11月6日上午，蒙華鐵路桐木隧道在江西省宜豐縣車(chē)上林場(chǎng)舉行貫通儀式。桐木隧道提前24天實(shí)現(xiàn)貫通目標(biāo)，標(biāo)志著蒙華鐵路項(xiàng)目部全長(zhǎng)近20公里的14座隧道全部貫通。
蒙華鐵路湘贛指揮部指揮長(zhǎng)王福林、副指揮長(zhǎng)萬(wàn)俊峰，宜豐縣副縣長(zhǎng)譚國(guó)林，人大副主任巢淼江，發(fā)改委副主任、鐵辦主任李福林，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)集團(tuán)公司湘贛段指揮長(zhǎng)馬濤，北京鐵研監(jiān)理有限公司總監(jiān)韓云忠，集團(tuán)公司總經(jīng)理助理韓驚偉、一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了貫通儀式。
蒙華鐵路項(xiàng)目部承建的蒙華鐵路31標(biāo)位于江西省宜春市境內(nèi)，標(biāo)段長(zhǎng)62.07公里，共有隧道14座，全長(zhǎng)19.92公里，占標(biāo)段總長(zhǎng)的32.1%。其中1000米以上的隧道有6座，均以花崗巖、千枚巖、全風(fēng)化板巖、灰?guī)r等地質(zhì)為主，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、節(jié)理發(fā)育、變化性大，隧道施工風(fēng)險(xiǎn)高、難度大。桐木隧道是蒙華鐵路31標(biāo)第一長(zhǎng)隧，全長(zhǎng)5372米，最大埋深282米，為單洞單線Ⅱ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
施工過(guò)程中，項(xiàng)目部精心組織合理安排，狠抓安全質(zhì)量，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況成立了《高地、極高地應(yīng)力區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件軟巖長(zhǎng)大隧道綜合施工技術(shù)》課題研究小組，形成一套適合蒙華鐵路高地、極高地應(yīng)力區(qū)復(fù)雜地質(zhì)條件軟巖長(zhǎng)大隧道綜合施工技術(shù)，確保隧道安全施工。此外，桐木隧道開(kāi)挖中光爆殘眼率達(dá)到90%，是蒙華公司在全線推廣的光爆技術(shù)工藝，被新華社、工人日?qǐng)?bào)等多家中央級(jí)和省市級(jí)媒體集中宣傳報(bào)道。
為了表彰項(xiàng)目部隧道貫通目標(biāo)提前實(shí)現(xiàn)，蒙華鐵路湘贛指揮部發(fā)來(lái)賀信，對(duì)蒙華鐵路項(xiàng)目部在隧道施工中的努力與付出表示感謝，對(duì)項(xiàng)目部強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)了光面爆破、二次襯砌質(zhì)量大幅提升給予了表?yè)P(yáng)，對(duì)集團(tuán)公司的管理實(shí)力、技術(shù)水平、員工素質(zhì)等方面給予了肯定。
蒙華鐵路項(xiàng)目部將認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)黨的十九大精神，在后期的隧道二次襯砌、水溝電纜槽、整體道床等施工中再創(chuàng)佳績(jī)、再做貢獻(xiàn)。
